Велоспидометр — онлайн-трекер скорости велосипеда в реальном времени

Хотите записать всю поездку от старта до финиша? Ознакомьтесь с нашим Руководством по телеметрии трекера скорости для непрерывного мониторинга расстояния и скорости.

В отличие от проводных велокомпьютеров, использующих магниты на спицах колеса, онлайн- GPS-спидометр вычисляет скорость относительно земли на основе двух ключевых научных принципов:

• Доплеровский сдвиг частоты ($\Delta f$): При движении вперёд радиоволны, принимаемые от навигационных спутников на орбите высотой 20 200 км, претерпевают микроскопический сдвиг частоты. Измеряя фазовые изменения одновременно по 4 и более спутникам, GNSS-чип вашего смартфона определяет трёхмерную скорость ($v_x, v_y, v_z$) каждую секунду.
• Геодезическое смещение позиции ($\Delta d / \Delta t$): Приёмник вычисляет ортодромическое смещение между последовательными координатами широты и долготы по тригонометрической формуле Хаверсина, фиксируя точное расстояние маршрута и среднюю скорость езды.

Ездите и на мотоцикле? Сравните скорости с нашим специализированным Руководством по мотоциклетному спидометру.

Переключайтесь между единицами измерения скорости одним касанием прямо во время поездки:

• Километры в час (km/h): Стандарт профессиональных пелотонных гонок, Gran Fondo и ограничений скорости для электровелосипедов в ЕС (где мотор педального ассиста отключается на 25 km/h).
• Мили в час (mph): Стандарт для шоссейного велоспорта, маунтинбайка и городских поездок в США и Великобритании (где электровелосипеды класса US Class 3 ассистируют до 28 mph).
• Метры в секунду (m/s): Научный стандарт СИ, незаменимый для расчётов аэродинамики, сопротивления ветра и анализа спринтерского ускорения ($10\text{ m/s} = 36\text{ km/h} \approx 22.37\text{ mph}$).

Нужно перевести время гоночных отрезков или ограничения скорости? Воспользуйтесь нашим интерактивным Конвертером скорости.

Понимание механических различий между этими двумя способами измерения помогает объяснить небольшие расхождения:

• Онлайн GPS-спидометр: Измеряет фактическое перемещение велосипеда по поверхности земли. Он полностью независим от размера покрышек, диаметра обода или давления в шинах. Вы можете переставлять телефон с шоссейного велосипеда 700c на найнер 29er или складной городской байк без изменения каких-либо настроек.
• Магнитный датчик на спицах: Работает за счёт магнита на переднем колесе, проходящего мимо датчика на вилке. Если колесо теряет 15 PSI давления, покрышка проминается под весом велосипедиста, уменьшая эффективный радиус качения. Колесо совершает больше оборотов на той же дистанции, из-за чего магнитный датчик завышает скорость на 1,5–3%.

Чтобы узнать больше о динамике калибровки спидометров для разных видов транспорта, читайте наше Руководство по проверке точности спидометра.

Сравните свои текущие результаты на велосипеде в реальном времени с разными стилями катания:

• Городские и гибридные велосипеды: Крейсерская скорость 15–22 км/ч (9–14 mph). Частые светофоры, знаки «Стоп» и пешеходные переходы снижают среднюю скорость поездки до 12–18 км/ч.
• Шоссейный велоспорт и езда в пелотоне: Одиночные шоссейники держат 25–35 км/ч (15–22 mph) на ровном асфальте. В организованной пелетонной колонне или на финишном спринте скорость нередко превышает 40–50 км/ч (25–31 mph).
• Электровелосипеды (E-Bikes): E-bikes помогают райдеру разгоняться до регуляторного предела мотора — 25 км/ч (15,5 mph) в Европе и Великобритании и 20–28 mph (32–45 км/ч) для электровелосипедов 1-го, 2-го и 3-го классов в Северной Америке.
• Даунхил и горные спуски: На асфальтированных горных перевалах велосипедисты разгоняются до 50–70+ км/ч (31–43+ mph).

Хотите узнать свою точную скорость прямо сейчас, находясь в пути? Попробуйте наш Инструмент «Как быстро я еду».

Следуйте этим практическим рекомендациям для оптимальной точности велосипедной телеметрии:

• Крепление на руле или карман джерси: Установка телефона непосредственно на руль или вынос даёт GPS-антенне беспрепятственный обзор неба на 360 градусов. Хранение телефона в заднем кармане джерси или рюкзаке ослабляет сигнал спутника на 30–50% из-за экранирования телом.
• Лесной полог и горные тропы: Густая влажная листва поглощает микроволновые спутниковые сигналы. На трейлах для маунтинбайка допускается лёгкое сглаживание скорости. На открытых дорогах и асфальтированных велодорожках точность остаётся высокой.
• Фильтр неподвижного состояния: Когда вы останавливаетесь на светофоре или перекрёстке трассы, встроенный пороговый фильтр удерживает спидометр на отметке 0,0, предотвращая ложное накопление расстояния из-за дрейфа спутниковых координат.

Соблюдайте эти основные правила безопасности в каждой поездке:

• Используйте жёсткое велосипедное крепление: Зафиксируйте смартфон в механическом держателе на руле до начала движения. Убедитесь, что телефон надёжно закреплён и не болтается от вибрации на дороге.
• Интерфейс для беглого взгляда: Наш крупный цифровой дисплей с высоким контрастом создан для мгновенного считывания информации — чтобы вы могли сосредоточить основное внимание на дорожном движении, ямах и пешеходах.
• Настройте параметры до начала поездки: Выберите единицы измерения (km/h или mph), нажмите Start Trip, и заблокируйте ориентацию экрана перед выездом. Если нужно просмотреть детали поездки — безопасно съедьте к обочине и полностью остановитесь.

Выполните следующие шаги по устранению неполадок:

• iPhone / iPad (Safari): Перейдите в Настройки → Конфиденциальность и безопасность → Службы геолокации. Выберите Сайты Safari, установите "При использовании приложения", и убедитесь, что "Точное местоположение" включён.
• Android (Google Chrome): Нажмите на значок замка / настроек в адресной строке Chrome → нажмите Разрешения → Местоположение → выберите "Разрешить". Убедитесь, что в настройках системы включён режим высокой точности определения местоположения.
• Время первоначального захвата GPS: Если вы начинаете поездку из помещения или под густым пологом деревьев, дайте телефону 10–15 секунд для установки первоначального соединения со спутниками.