Pourquoi les compteurs de vitesse surestiment la vitesse : la marge légale expliquée

Réponse rapide : Les compteurs de vitesse des voitures surestiment volontairement la vitesse. Selon le Règlement n° 39 de l’ONU — appliqué dans l’UE, au Royaume-Uni et dans de nombreux autres pays — un compteur de vitesse ne doit jamais afficher une vitesse inférieure à votre vitesse réelle, mais il peut afficher jusqu’à 10 % + 4 km/h de plus. L’usure des pneus, les variations de pression et les tolérances de fabrication poussent les constructeurs à intégrer une marge de sécurité pour respecter la loi. À 100 km/h réels, une vitesse de 102 à 106 km/h au tableau de bord est classique.
Pourquoi les compteurs de vitesse surestiment la vitesse

La règle juridique qui explique cette surestimation

Cette règle s’applique aux véhicules neufs lors de l’homologation. Tout au long de la vie du véhicule, l’usure des pneus réduit légèrement la taille des roues, ce qui fait grimper la vitesse vers le haut. Une voiture neuve étalonnée sur la vitesse exacte risquerait de sous-estimer la vitesse avec des pneus neufs plus grands — les constructeurs visent donc un peu plus haut dès le départ.

Les États-Unis n’imposent pas de seuil fédéral de précision pour les compteurs des voitures de tourisme, mais les véhicules destinés au marché américain suivent généralement une logique similaire et affichent souvent une vitesse légèrement supérieure.

De combien les compteurs surestiment — Lecture typique et maximum légal (ONU R39)
Lecture typique et maximum légal (ONU R39)

De combien les compteurs de vitesse surestiment-ils généralement la vitesse ?

Vitesse réelle (GPS)Affichage typique au tableau de bordMaximum légal (UN R39)
50 km/h (31 mph)51–54 km/h59 km/h
100 km/h (62 mph)102–106 km/h114 km/h
120 km/h (75 mph)122–127 km/h136 km/h

Les valeurs « typiques » varient selon le modèle et les pneus. Mesurez votre propre voiture avec le vérification de la précision du compteur de vitesse.

Autres raisons pour lesquelles votre compteur de vitesse surestime

  • Pneus plus petits que ceux d’origine — moins de mètres parcourus par tour de roue, la voiture roule donc moins vite que ce qu’indique le compteur.
  • Bande de roulement usée ou sous-gonflage — rayon de roulement légèrement inférieur.
  • Pneus hiver ou roue de secours d’une taille différente.

À l’inverse, des roues ou pneus plus grands que ceux d’origine font sous-estimer le compteur de vitesse inférieure à la réalité, ce qui signifie que vous pouvez être en excès de vitesse sans le savoir.

Quel impact sur les radars et les amendes ?

De nombreux services de police appliquent également une marge technique avant de verbaliser, mais cette tolérance varie selon les pays et il ne faut pas s’y fier aveuglément.

Foire Aux Questions

Pourquoi mon compteur de vitesse affiche-t-il une vitesse plus élevée que le GPS ?

Parce que les compteurs de vitesse sont conçus pour ne jamais sous-estimer la vitesse. Le GPS mesure la vitesse réelle, qui est donc généralement légèrement inférieure à celle du tableau de bord.

Est-il normal d’avoir 5 mph d’écart ?

À 70 mph, une surestimation de 2 à 4 mph est fréquente. Cinq mph ou plus à vitesse d’autoroute commence à faire beaucoup — vérifiez la taille et la pression de vos pneus.

Les compteurs de moto surestiment-ils aussi la vitesse ?

Oui, la même règle s’applique, et de nombreuses motos surestiment davantage que les voitures. Vérifiez le vôtre avec le compteur de vitesse pour moto.