التصميم
العرض
الوحدات
تُحسب السرعة على جهازك ولا تُرفع أبدًا. تحمّل الخريطة مربعات منطقتك من OpenStreetMap وEsri.
تُحفظ الرحلات في هذا المتصفح عند الضغط على إعادة تعيين.
لا توجد رحلات محفوظة بعد.
حاسبة خطأ عداد السرعة
حافظ على سرعة ثابتة، واطلب من الراكب تسجيل القراءتين في اللحظة ذاتها، ثم أدخلهما هنا.
كيف تختبر عداد السرعة باستخدام GPS
- 1. اختر الطريق المناسب
تجنّب الأنفاق والمباني الشاهقة والجسور والمنعطفات الحادة. تكون دقة GPS في أدنى مستوياتها أثناء التسارع وتحت السماء المحجوبة.
- 2. حافظ على سرعة ثابتة
يتحدّث GPS مرة واحدة تقريباً في الثانية. قارن القراءتين فقط حين تكون السرعة ثابتة لعدة ثوانٍ.
- 3. اختبر عدة سرعات
خطأ العداد عادةً نسبة مئوية، لذا يزداد مع ارتفاع السرعة. ثلاث سرعات اختبار تُظهر النمط بوضوح.
- 4. دع الراكب يقرأ
لا تنظر إلى هاتفك أبدًا أثناء القيادة. يمكن للراكب قراءة كلتا القيدين، أو يمكنك إجراء الاختبار عبر حامل الهاتف على لوحة القيادة والتحقق من أرقام الرحلة بعد التوقف.
ما مدى دقة عداد السرعة المطلوبة؟
نظراً لعدم السماح بعرض قراءة أقل من الواقع، تضع الشركات المصنعة هامش خطأ صغيراً، وتُظهر معظم السيارات الجديدة قراءات تزيد ببضعة بالمئة عن السرعة الفعلية. في الولايات المتحدة، لا يوجد حد اتحادي لدقة عدادات السرعة في سيارات الركاب؛ حيث تتبع الشركات المصنعة معايير الصناعة المعتمدة. اقرأ المزيد في لماذا تقرأ عدادات سرعة السيارات قراءات أعلى من الواقع.
| السرعة الحقيقية | نطاق لوحة القيادة المسموح به (UN R39) |
|---|---|
| 30 km/h | 30 – 37 km/h |
| 50 km/h | 50 – 59 km/h |
| 80 km/h | 80 – 92 km/h |
| 100 km/h | 100 – 114 km/h |
| 120 km/h | 120 – 136 km/h |
ما الذي يجعل عداد السرعة غير دقيق؟
- مقاس الإطارات: الإطارات ذات القطر الأكبر من المقاس الأصلي تجعل قراءة عداد السرعة منخفضة؛ بينما الإطارات الأصغر تجعله يقرأ أعلى من الواقع. هذا هو السبب الأكثر شيوعاً بعد إجراء تعديلات.
- تآكل المداس وضغط الإطارات: الإطارات المتآكلة أو منخفضة الضغط يكون نصف قطر دورانها أصغر قليلاً، مما يضيف حوالي 1–3%.
- تغيير التروس أو الترس التفاضلي (الدفرنش): تغيير نسبة المحرك النهائي يُغير القراءة ما لم تتم إعادة معايرة السيارة.
- أعطال الحساسات: يؤدي تعطل مستشعر سرعة السيارة أو مستشعر سرعة العجلة إلى قراءات غير منتظمة أو معدومة.
هل تقارن بين GPS ولوحة العدادات؟ اطّلع على سرعة GPS مقابل عداد السرعة: أيهما أكثر دقة؟.
افحص أي عداد سرعة: سيارة، دراجة نارية، دراجة هوائية أو قارب
- قياس سرعة السيارة — قارن قراءة لوحة العدادات على سرعات الطرق السريعة
- عداد سرعة الدراجة النارية — غالباً ما تُظهر الدراجات النارية سرعة أعلى من الواقع مقارنةً بالسيارات
- عداد سرعة الدراجة الهوائية — فحص إعداد عجلة عداد الدراجة المعتمد على المغناطيس
- عداد سرعة القوارب — قارن قراءة مقياس السرعة ذي العجلة الدافعة بسرعة GPS فوق القاع
الأسئلة الشائعة
كيف أتحقق مما إذا كان عداد السرعة لدي دقيقاً؟
قارنه بـ GPS بسرعة ثابتة على طريق مفتوح، ثم أدخل كلتا القراءتين في الحاسبة في هذه الصفحة.
هل من الطبيعي أن يختلف عداد السرعة بمقدار 5 km/h؟
عند سرعات الطرق السريعة، يُعد تسجيل قراءة أعلى بمقدار 3–6 km/h (2–4 mph) من السرعة الحقيقية أمراً شائعاً وقانونياً. أما تسجيل قراءة أقل من السرعة الحقيقية فليس طبيعياً.
هل يمكن إعادة معايرة عداد السرعة؟
نعم. يُعاد ضبط السيارات الحديثة عادةً برمجياً باستخدام جهاز تشخيص الأعطال بعد تغيير مقاس الإطارات؛ أما السيارات الأقدم فقد تحتاج إلى ترس حركة مختلف أو وحدة معايرة.
هل نظام GPS في الهاتف دقيق بما يكفي لاختبار عداد السرعة؟
عند القيادة بسرعة ثابتة في مكان مفتوح تحت السماء مباشرةً، عادةً ما تكون دقة GPS في الهاتف ضمن نطاق 1–2 km/h تقريباً، وهو ما يكفي لاكتشاف أي خطأ ملحوظ في عداد السرعة.